■ 张应雄

近年来，随着“交通+土特产”“交通+文旅”“交通+商贸”新业态不断涌现与融合，一批网红高速服务区通过打造独具特色的消费新场景在网上相继爆火出圈，将高速公路服务区的“过路流量”变成地方经济发展的“消费流量”，变服务区为区域经济的价值放大器，为地方经济社会发展带来实实在在的利益，推动了地方农文旅深度融合发展。

2026年1月，交通运输部印发《2026年高速公路服务区提质升级行动方案》，提出要以“小切口”办好交通运输民生实事，增强群众出行体验。我市高速服务区消费场景升级应该因地制宜，以客家文化、红色文化、长寿文化、助农兴业为特色，围绕“过路流量→消费流量→经济增量”核心目标，打造粤闽赣边高速服务区消费新标杆。

一是打造主题特色场景，变“过路停靠”为“网红地标”。围绕梅州本土特色元素，重点打造客家围龙屋、红色驿站、长寿康养、油茶文旅四类特色主题服务区。根据不同场景，常态化开展客家山歌、汉剧表演，非遗展示，客家美食制作体验，从“静态看装饰”转变为“可体验、可参与”。运用3D动画，让围龙屋的建筑智慧“动”起来，让三河坝战役的历史场景“活”起来。引入智能机器人担任“客家文化讲解员”与“长寿乡导览员”。通过科技与文化的深度耦合，打造可参与、可传播、可回味的“沉浸式文化体验馆”。

二是丰富多元消费业态，从“单一吃买”变“复合消费”。持续升级汽修、加油、充电等基础服务，逐步将服务区打造为汇聚多元服务的暖心服务站。强化市场化专业运营，选择条件成熟的服务区，借鉴杭甬高速公路绍兴服务区商业综合体模式，选择一到两个服务区打造商业综合体，增加餐饮品类、服装购物、健康休闲、电玩娱乐等功能。规划“梅州好物”专区，集中打造“展示+体验+试吃+直播+溯源+电商”的一体化助农空间。

三是深化农文旅商融合，从“站点服务”变“区域枢纽”。建立跨部门协同机制，联合文旅、农业、商务、宣传、国资等部门，统筹规划，联合打造“梅州高速文旅消费走廊”。联动服务区周边古村、茶园、景区、乡村旅游点，推行“下高速即入景”模式，在服务区设置景区票务、导览、接驳信息。整合全市特色服务区，打通服务区与周边村镇、产业园、商圈的连接，让沿线居民与游客共享空间，把服务区打造为乡镇消费节点、乡村振兴窗口、物流集散小微中心。推动高速服务区升级为区域综合服务枢纽，将“过路流量”变为“消费流量”。

（作者单位：中共梅州市委党校）