●陈胜远

20世纪90年代初，外商合资企业捐赠给我所在工作单位一部“日产三菱八座面包车”，需要在深圳文锦渡海关提货。

为了顺利地把汽车提回平远，我所在工作单位严阵以待，指派了一组由处级干部带队的五人提车组。提车组指定一人专门负责带大额现金，为了万无一失，其连吃饭都不对外产生付款业务，简言之，不露声色带大额钞票，只与我们中的一人“单线”联系。

提车这天，正值初夏，文锦渡海关细雨绵绵，我们早早地站在庄严的国徽下排队等候。我们从海关值班室初检开始，交付发票、提货单、批文、许可证、关封、照片、接收单位证明和经办人身份证，换回通知书；踏进海关边防，办出汽车放行条；手捧上述文件材料，填表商检；进电脑室打出报关单在海关运输组交放行条，第二次查验接受单位和经办人身份证；此时叶韩两同事已经在海关大楼的挂牌处举首戴目，等候车辆进关通知，摘下牌子，连同所有材料正式报关；到海关车管科领取“证明书”；办理相关手续；完毕，移步深圳振兴路2号3楼314室，提交所有材料给“征税办”计算购置税；迈入深圳四川大厦10号窗口办理关税、增值税、所得税等共计46799元的银行缴款手续，凭缴款收据返回“征税办”换回发票和“红本子即附加费证”；此时程序已过半。

稍后踏进海关停车场，海关查验车辆税本、提车人工作证；交清保管费后领取信封（钥匙），不能自行开封；在海关停车场的通道车场，交海关人员现场开封；从车场开车出来后凭提车人工作证，依次进行电路、空调、收音机、工具与说明书等自查；然后正式商检，带回检验卡，交30元领取两套底盘编号；在深圳文锦南路5号领回商检本；第18是在海关车管所（有别于车管科）领临时车牌，缴交保险费；最后到深圳锦星邨57号C1-1座缴交养路费。时针指向14时，我们终于办完了复杂繁琐的20道接受捐赠车辆的海关手续，累得一行人盘腿坐坪中，感慨良多。提车的条条规章、道道隘口标明海关监管的严谨。

海关提车这事， 已过30多年，成了人生的回味。如今，缴费不用现金，一经提交合格的报关文件，全部在计算机里搞定。随着计算机软件的开发、互联网、大数据、人工智能、5G等技术的次第登场，数字经济见证了我们国家脱胎换骨的强盛道路。