本报讯 （记者郑炜梅 通讯员林培豪 马泽鑫 张伟威）日前，一场聚焦“高速公路建设运营双重工况安全管控”专题培训在汕梅高速畲江管理中心落下帷幕。梅平、宁华等周边高速的72名业务骨干参加培训，共谋梅州高速公路安全运营新路径。

此次培训由市交通运输局、市应急管理局主办，汕梅高速承办。自汕梅高速改扩建工程启动以来，汕梅高速公路便面临着“日均车流超4.5万车次、桥隧密集施工难度高、施工与通车并行导致保畅压力大”等考验。汕梅高速给出的答案是：搭建“物理隔离+全域技防+人防协同+加密驻勤+智能导航”五维立体安全防控体系。

在施工一线，全域落地刚性硬隔离，每2至4公里设应急停车港湾，每40米设撤离通道，新增192路高清监控实现全断面可视，隧道AI系统秒级预警，无人机常态化巡航形成空地一体体系，实现异常事件“秒级发现、分钟级处置”。在联勤联动上，创新推行“网格化+实名制”防护体系，将全线施工段划分为28个责任网格，联合交警、路政、施工、拯救等所有涉路单位，落实“一路三方”机制，配齐76名专职协管员24小时值守，建立“5分钟应急响应圈”。在远端疏导层，依托导航平台、沿线情报板实时发布施工预警，联动周边路网实施动态分流，最大限度降低施工对通行的影响……硬核措施换来实打实的成效：汕梅高速改扩建工程实施以来，道路本质安全水平持续提升，2025年伤亡人数较上年下降逾三成，死亡风险降幅达七成以上。

培训中，汕梅高速的实践成为最生动的“教材”。应急管理专家结合改扩建实际，以真实案例为切口，系统拆解路面巡查、养护管理、监控调度等关键环节的风险辨识、隐患排查与协同处置方法，让参训人员直呼“实用”。“汕梅高速的经验直击我们的工作痛点，特别是‘全链条管控’‘跨部门联动’的机制设计，完全可以复制推广。”一名参训学员表示，将把所学转化为隐患排查治理的具体行动，推动安全管理从“事后整改”向“事前预防”转型。