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武梅高铁蕉岭段建设征地拆迁工作进入攻坚收尾阶段
40个工点进入主体工程施工

本报讯 (记者杨乔颖 通讯员于涛 王慧)记者获悉,武梅高铁蕉岭段建设征地拆迁工作近日进入攻坚收尾阶段,各主体施工点位多点并进、高效推进。

记者在武梅高铁溪峰河特大桥(新华街)片区征拆现场看到,拆迁作业井然有序,各项工作高效推进。据介绍,该片区共涉及房屋征拆172宗,红线内房屋已全部完成签约和搬迁,目前累计拆除107宗、正在拆除53宗,其余12宗房屋将按计划有序推进,片区征拆攻坚成效显著。

自武梅高铁项目启动以来,蕉岭县各级各相关部门协同发力、攻坚克难,高效推进土地交付、房屋拆迁、坟墓迁移等各项征拆工作,整体进展顺利。目前,项目用地签约率达97.63%,交地率超过93.21%,坟墓迁移签约率接近100%,红线内房屋征拆签约率超过95%。

在征拆工作稳步收尾的同时,武梅高铁蕉岭段建设主体工程施工全面铺开、多点突破。

高岭隧道是武梅高铁全线重点控制性工程,全长10.841公里,蕉岭段承担隧道进口和1#斜井共6.118公里的施工任务。目前,1#斜井井身施工已完成并进入正洞施工阶段,隧道正洞累计开挖1086米。

作为县域对外交通的重要枢纽,蕉岭站场是武梅高铁服务地方群众、赋能区域发展的核心配套工程。目前,该站场土石方完成61万立方米,锚固桩完成5608立方米,CFG桩完成4830米,岩溶处理完成7954立方米,各项基础施工有序推进。

乌土特大桥、广福特大桥是武梅高铁项目关键性桥梁工程,承担着全线线路贯通、路基衔接的重要作用。目前,这两座特大桥桥梁桩基、承台、墩柱等核心工序稳步实施,已完成桩基141根、承台11个、墩柱10个和20米现浇梁1孔。

目前,武梅高铁蕉岭段已有40个工点全面进入主体工程施工阶段,涵盖隧道工点15个、桥涵工点11个、路基工点14个,关键节点工程建设稳步推进。

 
 
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