据新华社北京4月30日电 日前，2025年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客突破1000万人次，同比增长超过18.9%，刷新口岸自开通以来一年内客流破千万人次的最快纪录。这座世界最长跨海大桥，正以“流动的大湾区”之姿，见证着粤港澳大湾区融合发展加速度。

清晨8时，已有旅游大巴从大桥驶上了口岸出境大厅门外的高架平台。旅客们通过“合作查验、一次放行”通道，30秒内完成通关。这样的场景已成为常态，据港珠澳大桥边检站统计，今年以来，该口岸日客流量超10万人次以上天数达30天，是2024年同期的2倍。

港珠澳大桥是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。开通后香港到珠海、澳门的车程从3个小时缩短至约45分钟。

一组数据令人鼓舞：自2018年10月建成通车以来，港珠澳大桥不断刷新车流量、客流量纪录，日益成为大湾区人员和货物往来的“大动脉”。尤其是2023年“港车北上”“澳车北上”政策落地，出入境车流快速上升，周末、节假日甚至出现堵车现象。如今，港珠澳大桥日均车流超1.5万辆次，车流如织的盛况映照着大湾区“一小时生活圈”的蓬勃活力。

数据显示，截至2024年12月，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值累计突破1万亿元。2024年，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值达2329亿元，同比增长11.3%；货物收发地覆盖全球230多个国家和地区，日均近100万个包裹经大桥出口。

港珠澳大桥的诞生，本身就是“一国两制”实践的创举。作为粤港澳大湾区“超级纽带”，港珠澳大桥不仅以“合作查验、一次放行”等制度创新促进三地人员高效往来，更以“黄金通道”功能促融区域经贸格局。口岸24小时通关优势和便捷的交通物流网络，让港珠澳大桥一跃成为大湾区至关重要的“物流大动脉”。