□刘潭坤

整理柜中杂物之时，一张尘封已久的旧船票映入我的眼帘。它虽然褪去初时的光泽，但那些斑驳的痕迹，却勾勒出往昔的轮廓：“阝留隍-大麻”“69年2月12日”“65公里”与“全票1.40元”等字样，仍然清晰可辨。蓦然回首，五十五载光阴已匆匆流逝。这张船票，是我中专毕业分配到丰顺工作后，首次乘坐韩江客船回家过年的珍贵纪念。它不仅是一张船票，更是穿越时空的情感纽带，紧紧系着我对故土的深切眷恋与亲情温馨的回忆，让我的思绪情不自禁地飘回1969年春节前夕那段乘船返家的美好时光。

我的家乡在大埔县大麻镇，地处韩江上游西岸。昔日交通不便，在异乡丰顺工作的我，如启程回家，需坐车到留隍，再转乘韩江客船抵达大麻，继而行走一段乡道才能回到家。这段路程，历时两日，其中船行逾十二小时，虽舟车劳顿，却是当时唯一的回乡之路。

1969年2月12日，农历大年二十六。我与四位在丰顺工作的同乡结伴踏上了归家旅途。抵达留隍后，一位在此地工作的老乡热情接待了我们。他为我们买好了船票和代购了云片糕、红糖等丰顺的特产美食，安排了歇脚休息和用餐，还帮忙搬运行李包裹送至码头，让我们的旅途中转平添了几分温暖和便利。

午后时分，留隍码头，银沙映日，客船未到，归家似箭的人们就在沙滩上排起了一条候船的长龙。自广州中专读书至丰顺工作已有两年多未回家的我，那份迫切与喜悦，难以言表。我手握着船票，目光频频扫向下游河面，满怀期待那归乡船影的出现。

伴随着“嘟嘟”的汽笛声，一艘印着“韩江”两个鲜红大字的客船从下游江面徐徐驶来。客船缓缓减速调转船头靠岸，只见一个船员站在船头手握竹篙，用力往沙滩一撑，客船就稳稳地停了下来。我手提肩挑着满满的年货和行李，踏上摇晃的踏板，打了一个趔趄，在船员的拉扶下，有惊无险地登上甲板通道。

这艘客船是从潮州开往松口的航班，它是韩江水域连接梅州、潮汕地区最大的客轮。正值春运高峰期，乘客多为外出返乡人员、赴圩农民和商贩。船舱内熙熙攘攘，人声嘈杂，各种包裹行李与家禽的叫声交织成独特的春运交响曲。我踏着船梯进入上舱，找到靠窗的一个铺位，草席铺就，倚窗而坐，尽享江风轻拂的惬意。

客轮缓缓驶离留隍码头，韩江两岸的风景宛如一幅流动的画卷徐徐展开。阳光在江面上折射，泛起一层层耀眼金光；河水轻轻“亲吻”船舷，卷起一波波白色的浪花；一艘艘往返船只在江面穿梭，荡起一圈圈闪动的涟漪，令人心旷神怡。沿岸风光旖旎，重峦叠嶂，竹林婆娑，村庄隐约其间，景色美不胜收！

夜幕降临，客船上灯火通明，灯光倒影与江面波光交相辉映；航标灯闪亮如星照射着归途航线；悠扬的汽笛声犹如一曲清脆悦耳的韩江夜曲，让我沉醉在“夜半钟声到客船”的美妙意境之中。我们同行老乡围坐一起畅谈，叙聊工作经历和社会趣事，旅途时光变得更加温馨而亲切。犹记得，那一顿“水上之家”晚餐，二角钱，免粮票，菜品虽简却美味独特，让我们吃得津津有味，回味无穷。

随着客船在夜色中溯江前行，大麻码头若隐若现的灯光渐渐映入眼帘。凌晨二点，经过十二小时的航行，客船终于缓缓驶入大麻码头。渡口那棵千年古榕仿佛是一位守望者，静静地迎接我这个思乡游子的归来。当我踏上那片熟悉的土地，与前来等候的家人相聚那一刻，久别重逢的温暖和幸福瞬间充满了心田，激动与喜悦溢于言表。这一趟的归程真是“漫长”而幸福之旅呀！

凝视着这张有历史烙印的旧船票，曾经风靡大江南北的《涛声依旧》经典歌词“这一张旧船票能否登上你的客船？”仿佛在耳际回响，往事回忆在脑海里一幕一幕地浮现，不禁让我感慨岁月沧桑和时代巨变。随着交通建设等各项事业的蓬勃发展，韩江两岸开通了公路，架起了八座跨江大桥，东山、高陂等水利枢纽相继建成，韩江客船也黯然退出了历史舞台。取而代之的是高速、高铁等快速便捷的交通网络。如今，从丰顺自驾车回家，不到两个钟头就到家门口了，让我由衷感叹改革开放四十六年来的巨大变化。

韩江客船已成往事，但这张旧船票，却历久弥新，在我心中永恒珍藏和怀想。