■ 江德斌

“宠物上高铁”并不存在技术障碍，但是考虑到宠物与旅客之间的关系较为复杂，在人畜混运的过程中，存在一些风险因素，则就需要拟定规范标准，打好“安全牌”，确保旅客与宠物两相宜。

近些年来，饲养宠物的人越来越多。很多人在商务出差或外出旅游时，就会遇到宠物寄养问题，一般是寄放在亲戚朋友家，或者宠物店里。与之同时，也有很多人希望能够携带宠物出行，如此在乘坐飞机、客车、火车等时，就会面临宠物托运问题。

由于高铁以载客为主，在旅游高峰期间，部分热门线路“一票难求”，所以“宠物上高铁”遇到的最大难题，就是如何平衡人与宠物的载运量，需要遵循旅客优先原则，避免出现宠物挤占载客资源的情况。而且，并非所有人都喜欢宠物，高铁客流量较大，车厢又是密闭空间，需要避免宠物打扰旅客、疾病传染、造成旅客受伤等情况。所以，宠物是跟随主人一起，还是推行人畜分开模式，另外设置宠物车厢，也需要考虑清楚。

目前来看，高铁对宠物托运还是需要设定一些限制，比如只能许可猫、狗、鹦鹉等容易管理，危险性较小的宠物上车。同时，高铁的停站时间较短，一般就两三分钟，宠物托运需要中途喂食、上下车搬运等，最好还是单独设置宠物车厢，与普通旅客隔离开，并由专人负责看管和搬运，至于费用则可通过价格杠杆来调节市场需求。

当然，在宠物托运上高铁之前，旅客需要做好充足的安全准备工作，包括宠物笼、疫苗证明、健康证明等，以确保宠物不会传播疾病，不会轻易跑出笼，给他人造成侵害。

由于“宠物上高铁”利益关涉面较广，存在较大的社会争议，不宜“一刀切”。铁路方面在收集调查问卷时，需要综合考量各种意见，着重解决公众最关心的安全问题，采取逐步推进的方式，稳妥落实“宠物上高铁”措施。