本报讯 （记者郑炜梅）记者获悉，梅龙高铁4标最后一段无砟轨道日前完成浇筑，标志着梅龙高铁梅州段无砟轨道完工，为下一步铺轨施工打下坚实基础。

梅龙高铁4标无砟轨道长度为57.16公里，线路穿越全线最长隧道——全长7377米的下黄田隧道，施工量大、工期紧张。为确保工期进度，春节以来，该项目600多名建设者坚守岗位一线，轮休上岗，采用两班倒模式，白天绑扎钢筋、安装模板、安放轨排轨枕，晚上浇筑混凝土，24小时不间断施工，6套工装马力全开，平均每套工装以每天约130米的速度稳步向前推进，保障无砟轨道顺利完工。

随着无砟轨道完工，梅龙高铁梅州段已具备铺轨条件，即将进入全面铺轨阶段，距离通车目标又近了一步。梅龙高铁建成通车后，将与梅汕高铁和赣深高铁两条高铁线路衔接，形成粤东地区对外沟通华中、华北地区的快速客运铁路通道。届时，从广州坐高铁到梅州只需1.5小时，将对我市振兴发展发挥重要作用。