●本报记者 陈思杰

在省十四届人大一次会议上，兴宁籍省人大代表积极建言献策，他们围绕实体经济发展、交通基础设施建设、民生热点问题、山区耕作道建设等课题，向大会提交了多个建议，积极为梅州发展发声。

聚焦“三农”问题

助力乡村振兴

“为确保粮食安全，巩固撂荒耕地整治攻坚成果，建立撂荒耕地复耕复种长效机制，形成种粮良性循环，提升种粮综合效益，亟须新建山坑田耕作道，作为保证耕作的必要交通条件。”省人大代表、广东梅一客农业科技有限责任公司总经理张雪莲在参加省十四届人大一次会议期间，带来了一份《关于加强山区山坑田耕作道建设的建议》。

张雪莲表示，梅州素有“八山一水一分田”之称，山地多、田地少，是传统的山区农业大市，也是广东省粮食主产区之一。近年来，梅州始终坚持实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，加强高标准农田建设，推进撂荒耕地复耕复种，不断提升农业机械化水平，稳定发展粮食生产。

而根据实地核查发现，梅州市撂荒地主要分布在山区，占比75%以上，特别是产量水平低的山坑田、湖洋田（冷底田）、异地开发地、调拨地，地理位置均多在半山或山坑中。相当部分耕地地处边远山区，无耕作道路，普遍存在耕作条件差，缺少水利设施、路道不通导致机械无法进入等情况，只能依靠人工耕作，耕作难度极大。同时受制于土地集约流转困难，以及种子、化肥、农药、机械、用工等价格持续上涨，农村人口老龄化严重，持续挤压种粮效益，导致粮食增产不增收，农户复耕成本大、意愿低。

为此，张雪莲建议，希望进一步加大对农田机耕道路建设的政策资金支持。同时加强高标准农田建设，对高标准农田建设中开展必要的灌溉及排水设施、田间道路等建设占用耕地和永久基本农田的，要统筹安排，落实耕地“进出平衡”和永久基本农田补划任务，保障高标准农田建设中用地问题。

情系民生热点

积极为民发声

当前，电动自行车、电动汽车已经逐步进入千家万户，成为人们出行的首选方式，为大家带来了很大的便利。但随着电动车的推广与普及，作为电动车的重要配套基础设施，充电桩的建设发展也是其中重要一环。

“在前期的走访调研中发现，群众对充电桩的安全问题极为关切。特别是目前没有明文规定不能在燃气管道旁建设充电桩，但由于电动车在行驶或充电过程中存在起火的风险，若充电桩建在燃气管道旁，一旦发生火灾，可能会引起爆炸，威胁到居民的人身安全。”省人大代表、广东纵横融通控股集团有限公司总裁杨亚文告诉记者，为此他向大会提交了《关于重视电动车充电安全，充电桩远离易燃易爆危险源的建议》。

针对这一问题，杨亚文提出了六个方面的建议：一是对已经建设充电桩的地方进行地毯式排查，对周边易燃易爆等安全风险隐患进行整改。二是加快推动充电桩建设选址相关标准、规范及法律法规的建立。三是要由政府相关部门和燃气集团统一规划充电桩的位置，充电桩的装设应按照燃气安全管理制度规定，与高风险单元保持一定的安全距离，并经相应的主管部门审核备案。四是在充电桩装设的地方配备安全管理人员，同时张挂安全操作指引和警示标志。五是综合采用各种技术手段，防范安全隐患。如在充电桩充电范围内，装设燃气泄漏感知设备，及时发出可靠预警信息；充电桩装设漏电接地、静电接地等保护装置，充电桩主设备及其附件具备防爆功能等；六是整合各类充电App，统一入口，并标识清楚每个充电桩的占用状态、排队时间、是否快充、兼容车型等。

围绕交通建设

打通发展“动脉”

兴宁市作为原中央苏区县、重点革命老区和边远山区，是全省欠发达地区之一。加强交通基础设施建设，可极大促进粤北山区和原中央苏区的振兴发展，有利于破解兴宁辖区内交通发展不平衡状况和发展瓶颈，满足人民日益增长的出行需要，并助力兴宁打造省际边界乡村振兴示范点。

大会期间，兴宁市招商和企业服务中心主任何永添、兴宁市农业农村局农产品质量监督检测中心农艺师刘景霞、广东纵横融通控股集团有限公司总裁杨亚文、广东梅一客农业科技有限责任公司总经理张雪莲等四位省人大代表联名，提交了《关于将汕梅赣高速兴宁至寻乌段增补列入广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划的建议》《关于在济广高速（平兴段）增设黄陂甘专互通出口的建议》。

他们提出，汕梅赣高速兴宁至寻乌段起点位于兴宁市永和镇东侧长新村，对接长深高速，路线往北经石马镇、罗岗镇、罗浮镇、龙廷乡，终点位于寻乌县留车镇西侧黄田村，与规划建设的龙寻高速相接，路线全长76.356公里，其中兴宁市境内路线长63.927公里。项目估算总投资约106.04亿元，建设期四年。经初步分析，该项目技术上可行，且社会效益显著，项目建成后，有利于进一步完善粤闽赣交通网络，加快粤北山区和原中央苏区县振兴发展，受益群众将超过800万，是老区人民的殷切期盼。因此，建议将汕梅赣高速兴宁至寻乌段增补列入广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划。

当前，兴宁市城乡交通运输一体化水平较低、南北交通发展不平衡不充分。兴宁北部山区人民群众期盼在济广高速（平兴段）增设黄陂甘专互通出口，以改善兴宁市北部山区交通出行不便的现状，缩短偏远乡镇通达城区时间，推动兴宁北部山区镇振兴发展，推进人民群众实现共同富裕。

为此，他们经过走访调研发现，兴宁市黄陂镇甘专村地处黄陂镇与罗岗镇交界处，在此增设济广高速公路互通出口，距离罗岗镇约9公里、黄陂镇约7公里，上行距离黄陂互通约5.2公里，下行距离大坪互通约11.5公里。甘专互通推荐采用A型单喇叭，通过新建匝道桥上跨济广高速，项目投资估算总金额约为1.5亿元。调研后认为项目可行，群众十分期盼。建议在济广高速（平兴段）增设黄陂甘专互通出口，解决老区苏区人民通行不便的难题，更好推动北部生态发展区经济发展。