本报讯 （记者赖锋 通讯员董萌）日前，梅龙高铁项目现场传来喜讯：由中铁六局梅龙项目部五华制梁场承担工程施工、位于五华县华城镇境内的五华特大桥首孔箱梁正式架设，标志着梅龙高铁正式进入架梁施工阶段，全线建设取得新突破。

当天上午，随着长24.6米、高3米、重616.3吨的预应力简支箱梁稳稳架设在五华特大桥11至12号桥墩之间，梅龙高铁全线首个预应力简支箱梁架设取得圆满成功。据介绍，五华特大桥全长1869.22米，除现浇梁外，需架设预制箱梁38孔，其中重600吨以上的有32孔。

据了解，为确保本次首孔预制箱梁架设成功，中铁六局梅龙项目部提前谋划，精心筹备首架现场施工管理和技术交底等众多环节。同时，根据箱梁结构特点，多次组织技术小组会议，对预制梁场规划、机械设备配备、施工工序管理各方面进行严密科学规范，制定适合标段的专项建设方案和安全专项施工方案，确保技术百分百可行。